Zjazd Serwisu WSOP: szkolenie i integracja
Jak co roku serwisanci WSOP spotkali się na zjeździe serwisowym. Tegoroczne zebranie odbyło się w kilku odsłonach, a każda z nich dotyczyła innych tematów.
porady serwisowe
Dyrektywa 45: użytkownicy CERTUSA śpią spokojnie
Linia diagnostyczna CERTUS została przygotowana do zmian w przepisach, które niesie ze sobą wdrożenie unijnej dyrektywy 2014/45/UE. Chociaż nawet dzisiaj końcowy zakres zmian w przepisach nie jest jeszcze dokładnie określony, to użytkownicy CERTUSA nie poniosą ryzyka niepotrzebnej wymiany urządzeń. Jako producent urządzeń zadbaliśmy o to już dużo wcześniej.
Jak długo powinno trwać badanie techniczne na SKP? [ARTYKUŁ TECHNICZNY]
Odpowiedź na tak postawione pytanie może być tylko jedna – tak długo, aby była możliwość zbadania stanu technicznego pojazdu i określenia czy może być on użytkowany w ruchu drogowym. Zatem czas badania technicznego bez wątpienia zależy od typu samego badania, rodzaju pojazdu, wyposażenia SKP, organizacji stanowiska na którym przeprowadzane jest badanie oraz oczywiście umiejętności i […]
Kompleksowy serwis analizatorów spalin
Boisz się wysokich kosztów serwisu urządzeń diagnostycznych? Awaria analizatora spalin wcale nie musi oznaczać ani kosztownej wymiany urządzenia na nowe, ani nawet przymusowej wymiany bardzo drogich podzespołów. W takich przypadkach z pomocą przychodzi Warsztat Elektroniczny WSOP.
[WARSZAWA] Kurs dla kandydatów na diagnostów, lipiec 2018
14 lipca 2018 roku o godzinie 9:00 rozpocznie się kurs dla kandydatów na diagnostów, który zorganizuje wspólnie WSOP razem z firmą Motoconsilio. Zajęcia prowadzone będą w siedzibie Remo-Car (Grupa DBK) przy ulicy Zaborowskiej 1 w Święcicach koło Warszawy (przy DK92).
Rolki hamulcowe CERTUS na zamówienie Mercedesa
Dobiega końca budowa i wyposażanie nowego serwisu pojazdów użytkowych Mercedes-Benz, który powstaje w Emilianowie (koło Radzymina) przy trasie S8. Specjalnie na zamówienie inwestora firma WSOP wyprodukowała i dostarczyła poszerzone rolki hamulcowe CERTUS CRB18.
Wprowadzenie CEPiK 2.0, a urządzenia produkcji MAHA starszych typów
W polskich stacjach kontroli pojazdów funkcjonuje jeszcze pewna ilość kilkunastoletnich urządzeń produkcji firmy MAHA o oznaczeniach „E”, „Screen” oraz „Eurotest”. Ich użytkownicy pytają nas, jaki wpływ na możliwość użytkowania tych urządzeń ma wprowadzenie systemu CEPiK 2.0 planowane na 13 listopada 2017? Niektórzy z nich zaniepokojeni zostali plotkami, jakoby urządzenia starszych generacji nie mogły pracować z […]
Oprogramowanie linii CERTUS przekonuje kolejnych klientów
Podczas wyboru linii diagnostycznej dla stacji kontroli pojazdów inwestorzy coraz większą uwagę zwracają na funkcjonalność oprogramowania. I to nie tylko w kontekście nadchodzących zmian w przepisach, ale również znaczącym ułatwieniu w codziennej pracy.