Mamy to! Po trzech latach starań wygraliśmy przetarg na dostawę 16 mobilnych jednostek diagnostycznych dla Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Realizacja całości zlecenia potrwa do końca 2022 roku.
Zestawienie serwisu wulkanizacyjnego ze stacją kontroli pojazdów to już kolejny z przykładów, że łączenie różnych usług motoryzacyjnych w ramach jednego obiektu ma biznesowy sens. Potwierdza to najnowsza inwestycja z Lubina.
Kto z nas nie chciałby uzyskiwać dodatkowych dochodów bez wielkiego wysiłku? Jedną z takich możliwości jest inwestycja w myjnię wraz z urządzeniami dodatkowymi. Jak działa dochód pasywny?
W górskich rejonach linia diagnostyczna z funkcją badania pojazdów z napędem 4×4 to wręcz konieczność na każdej stacji kontroli pojazdów. Nie inaczej jest na Podhalu, gdzie nasz klient otworzył nową SKP.
Odpowiedni dobór programów mycia może uatrakcyjnić myjnię i zwiększyć jej przychody. Najbardziej pożądanym przez kierowców jest program „piana aktywna.” W myjniach Cleanart dodajemy do niego także innowacyjną funkcję „pauza.”
Na stronach Rządowego Centrum Legislacji można już znaleźć projekt nowelizacji ustawy Prawo o Ruchu Drogowym implementującej Dyrektywę 2014/45/UE. Jakie niesie zmiany dla stacji kontroli pojazdów?
Firma Bojdo Transport posiada liczny tabor pojazdów i właśnie z myślą o obsłudze serwisowej własnych zestawów (ciągnik + naczepa) zrodził się pomysł budowy nowego obiektu: OSKP, serwisu i myjni.
Z kamerą odwiedziliśmy naszych klientów, którzy korzystają z linii diagnostycznych CERTUS. W ten sposób powstał film, w którym pokazujemy jak działa CERTUS – zarówno na okręgowej, jak i podstawowej stacji kontroli pojazdów.
