Bardzo często piloty do obsługi linii diagnostycznych są skomplikowane w obsłudze, niewygodne i wydłużają czas badania. Właśnie dlatego diagności nie chcą z nich korzystać. Pilot do obsługi CERTUSA EVO2 jest inny. Tworząc oprogramowanie i sterowanie linii EVO2 postanowiliśmy dać diagnostom narzędzie do sterowania linią, które będzie maksymalnie proste i intuicyjne.

– Każda linia diagnostyczna wyposażona jest w automatyczny i ręczny tryb sterowania. Z powodów formalnych w stacjach kontroli pojazdów należy wykorzystywać jedynie manualny tryb badania. Mimo to wielu diagnostów niechętnie używa pilota i bada pojazdy w trybie automatycznym. Powodem jest nadmierna komplikacja funkcji i mnogość przycisków. Właśnie dlatego pilota do obsługi CERTUSA EVO2 zaprojektowaliśmy, aby był maksymalnie przyjazny w użyciu –

podkreśla Grzegorz Legomiński, kierownik Działu Rozwoju Produktów i Certyfikacji.

Korzystanie z pilota EVO2 jest wygodne, zwiększa bezpieczeństwo i pozwala na dostosowanie cyklu badania do potrzeb diagnosty. Możliwe jest na przykład przerwanie badania czy też powtórzenie go w całości lub części. Powoduje to, że pomiar jest szybki, a diagnosta ma realny wpływ na jego przebieg.

– Pilot zdalnego sterowania jest mały, dzięki czemu z łatwością mieści się w dłoni i kieszeni diagnosty. Dodatkowo posiada tylko kilka niezbędnych przycisków w myśl zasady, że mniej, znaczy więcej. Pozwala to szybko i intuicyjnie poruszać się w menu ekranowym, bez irytującego zastanawiania się, który przycisk na pilocie do czego służy. Sterowanie odbywa się za pomocą kciuka zarówno prawej, jak i lewej ręki –

opowiada Tomasz Nykiel z Działu Rozwoju Produktów i Certyfikacji

Pilot ma duży zasięg działania. Bateria wystarcza na kilka miesięcy pracy, a jej samodzielna wymiana jest dziecinnie prosta. Eliminuje to konieczność stosowania ładowarek i pamiętania o cyklicznym doładowywaniu.

Poza tym pilot jest tani. Nawet jego zgubienie lub zniszczenie nie jest finansową katastrofą. Wszystkie te cechy powodują, że diagności pracujący na liniach CERTUS EVO2 chętnie używają pilota i jego funkcjonalność uważają za jedną z zalet linii.

– Używałem już ścieżek konkurencyjnych firm i muszę przyznać, że na korzyść CERTUSA przemawia bardzo dobra obsługa linii przy użyciu pilota. Jeśli jest taka potrzeba to mogę ręcznie uruchamiać kolejne etapy badania, mogę także któreś badanie powtórzyć. Nie muszę przy tym wysiadać z auta, całość steruję pilotem –

mówi Jerzy Radzik, diagnosta ze stacji kontroli pojazdów Lago-Car w miejscowości Czarna niedaleko Dębicy.