Minister transportu wprowadził nowy podział pojazdów na kategorie. Linia diagnostyczna CERTUS EVO2, jako pierwsza na rynku, posiada oprogramowanie w pełni zgodne z nowymi wytycznymi. Naszym celem jest, aby CERTUS stale nadążał za zmianami, dlatego na bieżąco wprowadzamy wszelkie aktualizacje. Jednocześnie dzięki wykorzystaniu kategorii pojazdu program sterujący pracą linii diagnostycznej EVO2 samodzielnie dokonuje obliczenia i oceny wskaźników skuteczności hamowania (WSH), czym znacząco ułatwia pracę diagnoście.

Wymóg obliczania i oceny WSH nie jest wprawdzie obowiązkowy dla urządzeń na SKP, stanowi jednak znaczne uproszczenie i pomoc dla diagnosty. Nie musi on „na piechotę” obliczać i porównywać wyników z tabelami. Jak ważną obecnie pomocą dla diagnosty jest możliwość automatycznej oceny przez program WSH najlepiej obrazuje ilość wskaźników skuteczności hamowania, która dla wszystkich rodzajów i kategorii pojazdów wynosi ponad 100.

CERTUS EVO2 pozwala diagnoście oszczędzić czas i nerwy, jakie musi poświęcić na szukaniu w tabelach i przepisach rozporządzeń wartości wskaźników skuteczności hamowania dla danych kategorii/rodzaju pojazdu, a następnie wykonywaniu samodzielnej kalkulacji i oceny w oparciu o zmierzone wartości. Korzystając ze ścieżki CERTUS jedynym zadaniem diagnosty jest wybranie z programu odpowiedniej kategorii lub rodzaju pojazdu oraz wpisanie daty jego pierwszej rejestracji. Po podaniu tych parametrów program automatycznie wylicza i ocenia wartości wskaźników skuteczności hamowania.

Rozporządzenie Ministra Transportu (z 3 sierpnia 2012 r.) spowodowało, że obecnie obowiązują, zależnie od daty pierwszej rejestracji, dwa podziały pojazdów na rodzaje/kategorie:

• Podział na rodzaje pojazdów (samochód osobowy, ciężarowy do/powyżej 3,5, motocykl, etc.) – obowiązuje wszystkie pojazdy zarejestrowane po raz pierwszy do dnia 27 lipca 2010 roku.
• Podział na kategorie pojazdów – obowiązuje wszystkie pojazdy zarejestrowane po raz pierwszy od dnia 28 lipca 2010 roku.

Przykładowe kategorie pojazdów:

• L1e – motorowery dwukołowe,
• L3e – motocykle, to jest pojazdy dwukołowe bez bocznego wózka,
• M1 – pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób mające nie więcej niż 8 miejsc oprócz siedzenia kierowcy,
• M2 – pojazd do przewozu osób pow. 8 miejsc bez kierowcy i masie maks do 5 ton,
• N1 – pojazd do przewozu ładunków o masie maks. do 3,5 tony,
• O2 – przyczepa o masie maks pow. 0,75 do 3,5 tony.