Jak odeprzeć „argumenty” ubezpieczyciela, który w kosztorysie naprawy powypadkowej zakwalifikował do wymiany tylko jeden amortyzator? Odpowiedź jest prosta: potrzebujesz precyzyjnej metody, dzięki której rzetelnie ocenisz skuteczność działania każdego amortyzatora z osobna. W tym przypadku nieoceniona staje się metoda pomiarowa BOGE. Od wielu lat konsekwentnie stosujemy ją w testerze amortyzatorów CERTUSA CSA (urządzenie do oceny tłumienia zawieszeń), abyś każdorazowo miał pewność uzyskiwanych wyników pomiarów.

O wyższości metody BOGE nad Eusama powiedziano już wiele. Od lat spierają się o to inżynierowie, natomiast pewne jest, że metoda BOGE jest mniej wrażliwa niż metoda Eusama na rodzaj i sztywność zawieszenia oraz ciśnienie w ogumieniu badanego pojazdu. Dodatkowo BOGE pozwala na zaawansowane badania amortyzatorów bez konieczności ich wymontowywania z pojazdu.

Właśnie z tych powodów tester amortyzatorów CERTUS CSA działa według zmodyfikowanej metody BOGE. Oferuje ona szersze możliwości diagnostyczne niż metoda Eusama oceniająca jedynie przyczepność kół do podłoża.

Tester amortyzatorów CERTUSA w trybie uproszczonym pozwala na uzyskanie wyników porównywalnych z metodą Eusama w zakresie wymaganym dla stacji kontroli pojazdów (ocena procentowa). Dodatkowo dzięki czytelnej i atrakcyjnej wizualnie grafice pomaga wyjaśniać klientom (kierowcom) sposób i skuteczność tłumienia drgań przez zawieszenie samochodu.

Z kolei w trybie rozszerzonym (pomiar amplitudy) przeznaczonym do zaawansowanej diagnostyki amortyzatorów tester CERTUS CSA to rasowe, solidne narzędzie w rękach diagnosty. Co umożliwia?

• Pozwala na ocenę działania zawieszeń klasycznych oraz tych o progresywnej charakterystyce tłumienia,
• Ma możliwość wydruku wykresu amplitudy, co z kolei pozwala na bardzo dokładne porównanie charakterystyki pracy obu amortyzatorów. Jest to bardzo ważne przy badaniach samochodów po naprawach powypadkowych. Niekiedy dochodzi do niedorzecznej sytuacji, kiedy ubezpieczyciel kwalifikuje do wymiany tylko jeden amortyzator (!). Dzięki metodzie BOGE masz solidne narzędzie, aby odeprzeć tego typu „argumenty” ubezpieczyciela,
• Tester CERTUS CSA pozwala na ocenę tłumienia drgań przez amortyzator w dużym zakresie ruchów tłoczyska. W czasie badania uzyskuje się amplitudę drgań koła sięgającą 100 mm, czyli zbliżoną do skoku zawieszenia samochodów osobowych. A im bliżej naturalnych warunków pracy, tym bardziej miarodajne wyniki,
• Pozwala także na precyzyjne porównanie charakterystyk tłumienia dla każdego koła badanego pojazdu i na tej podstawie diagnozowanie stanu amortyzatorów.