SKP Autosfera
Podstawowa stacja kontroli pojazdów, Turek, woj. wielkopolskie

Autosfera w Turku to stacja kontroli pojazdów będąca częścią większego kompleksu motoryzacyjnego, który właściciele stworzyli obok obwodnicy miasta. Inwestorzy posiadają spore, bo dwudziestoletnie doświadczenie w branży, które postanowili wykorzystać i właśnie na tej bazie powstał nowy obiekt.

Jedną część budynku zajmuje obszerna, przejazdowa podstawowa SKP. Kolejna hala jest przeznaczona dla napraw blacharskich, bo likwidacja szkód to bardzo ważna część działalności firmy. W obiekcie są także świadczone usługi szybkiego serwisu pojazdów, co ma dopełniać wachlarza prowadzonych napraw. Inwestorzy postawili sobie za cel, aby oferować usługi na wysokim poziomie i konsekwentnie ten zamiar realizują.

Cały kompleks został wybudowany od podstaw na dużej działce, która pozwoliła na sporą swobodę w wykorzystaniu dostępnej przestrzeni. Wjeżdża się tutaj bezpośrednio z głównej drogi – obwodnicy miasta. Przedstawiciel naszej firmy brał udział w pracach projektowych od samego początku, w zasadzie od pomysłu, zanim jeszcze pierwsza łopata została wbita w ziemię.

Inwestorzy chcieli, aby obiekt został zaprojektowany w sposób, który w każdym aspekcie zagwarantuje wygodną i efektywną pracę. W tej sytuacji sugerowaliśmy obszerną, przejazdową halę diagnostyczną. Powstała ergonomiczna przestrzeń, w której prowadzenie przeglądów odbywa się z dużą swobodą.

Dostarczyliśmy pełny projekt technologiczny dla hali diagnostycznej, odbyliśmy także szereg konsultacji z inwestorami i architektem, na bieżąco służyliśmy radą podczas prac budowlanych.

Właściciele SKP zdecydowali się na linię diagnostyczną CERTUS w zasadzie z kompletem możliwych funkcji dodatkowych, ponieważ – jak już napisaliśmy – ich ambicją jest świadczenie usług na najwyższym poziomie oraz pełne zadowolenie klienta. Automatyczne rozpoznawanie rodzaju napędu oraz badanie pojazdów z napędem 4×4 to funkcje, które nie tylko wspomagają diagnostę podczas pracy, ale także zabezpieczają pojazd klienta przed przypadkowym uszkodzeniem układu przeniesienia napędu.

Inwestorzy od początku podkreślali, że bardzo podoba im się design CERTUSA i chcieliby wykorzystać go w swoim obiekcie. To się z powodzeniem udało. Dominującymi kolorami są tutaj szarość oraz biel, uzupełnione dodatkami czerni i czerwieni. Całość wygląda elegancko, zachęca do odwiedzin, tworzy przyjazne dla oka wnętrze.

SKP Karol Badowski
Podstawowa stacja kontroli pojazdów, Słodków-Kolonia, woj. wielkopolskie

Stacja kontroli pojazdów z warsztatem działa w miejscowości Słodków-Kolonia w powiecie tureckim, a została otwarta w 2020 roku. Właściciel firmy Karol Badowski wcześniej przez wiele lat pracował jako diagnosta oraz mechanik samochodowy i na bazie tych doświadczeń postanowił otworzyć własną SKP oraz serwis pojazdów.

Inwestor już parę lat temu kupił obszerną, narożną działkę w pobliżu miejsca swojego zamieszkania. Budowa całego obiektu rozpoczęła się na dobre wiosną 2019 roku, a już w lutym 2020 firma działała pełną parą. Inwestor skorzystał z kolorystyki CERTUSA i w odcieniach szarości oraz pomarańczu stworzył cały design obiektu.

Z racji swoich wcześniejszych doświadczeń użytkowania różnych linii diagnostycznych inwestor wybrał urządzenia CERTUSA w konfiguracji z kanałem diagnostycznym. Właściciel SKP zgłosił się do naszej firmy bardzo wcześnie, bo już na etapie samego pomysłu, który miał na stworzenie własnej stacji kontroli pojazdów. Koordynator inwestycji ze strony WSOP od początku służył wsparciem zarówno w zakresie projektu architektonicznego, prac budowlanych, doboru najlepszej konfiguracji linii diagnostycznej i końcowych odbiorów TDT.

Choć działka zmieściłaby nawet większy budynek, to jednak inwestor zdecydował się na obiekt z dwiema halami: diagnostyczną i warsztatową. Na brak pracy w serwisie nie narzeka, a SKP z każdym miesiącem notuje przyrosty w ilości wykonanych przeglądów.

OSKP AutoLans
Okręgowa stacja kontroli pojazdów, Breń, woj. małopolskie

OSKP Bojdo Transport
Okręgowa stacja kontroli pojazdów, Tarnów, woj. małopolskie

Bojdo Transport to specjalistyczna firma transportowa, która zajmuje się głównie przewozami ADR (płynna siarka, mazut, asfalty i inne ciężkie frakcje ropy naftowej). Spółka posiada tabor własnych pojazdów liczący kilkadziesiąt sztuk i właśnie z myślą o obsłudze serwisowej tych zestawów (ciągnik + naczepa) zrodził się parę lat temu pomysł budowy nowego obiektu.

Inwestor był już w posiadaniu dużej działki, w której rogu znajdował się budynek biurowy. Takie umiejscowienie istniejących zabudowań ułatwiło zaplanowanie nowego obiektu w środku działki. Tutaj nie było żadnych dylematów związanych z brakiem miejsca, wręcz przeciwnie: terenu było pod dostatkiem. Co warto podkreślić – koordynator inwestycji z ramienia WSOP brał udział w pracach projektowych od samego początku, kiedy tylko w głowie inwestora zakiełkował sam pomysł.

Rozbudowa bazy serwisowej obejmowała postawienie obiektu, który skupia w sobie trzy główne działalności: serwis ciężarowy, okręgową stację kontroli pojazdów oraz myjnię cystern. Obok budynku zmieściła się także niewielka stacja paliw dla ciężarówek. Na każdym etapie projektowania i później budowy nasz pracownik służył inwestorowi pomocą i konsultował kolejne etapy.

Wspomnieć trzeba, że firma Bojdo Transport zlokalizowana jest na terenach przemysłowych na obrzeżach Tarnowa. Dojazd z miasta zajmuje tu dobre kilkanaście minut. Inwestor nie planował jednak tego serwisu z myślą o świadczeniu usług dla klientów indywidualnych, ale przede wszystkim na potrzeby własnej floty. Dlatego lokalizacja z dala od osiedli mieszkaniowych nie jest dla niego problemem.

Rozplanowanie i wielkość obiektu została podporządkowana jego funkcji. Obyło się bez niepotrzebnych kompromisów – kluczowa była wygoda i ergonomia użytkowania. Budynek wzniesiony jest w całości w konstrukcji murowanej ze stalowym dachem. Każde ze stanowisk roboczych jest obszerne, a zainstalowane w dachu okna wpuszczają do środka dużo światła. Hala diagnostyczna wyposażona w uniwersalną linię diagnostyczną CERTUS pozwala na sprawne badanie ciągnika siodłowego z naczepą. Wyposażenie linii w komplet funkcji dodatkowych (4×4, wspomaganie wyjazdu w rolek i inne) zapewnia bezpieczne badanie każdego niemal pojazdu poruszającego się po drodze.

Estetyka obiektu nawiązuje do kolorystyki CERTUSA, utrzymana jest w odcieniach szarości z dodatkiem czerwieni i czerni. Obiekt został uruchomiony w połowie 2020 roku.

OSKP Porębski, Głogoczów
Okręgowa stacja kontroli pojazdów, Głogoczów, woj. małopolskie

Grupa Porębski to firma rodzinna, nasz wieloletni klient, który zajmuje się przede wszystkim przewozami towarowymi. W ramach dodatkowej działalności serwisuje również pojazdy oraz wykonuje przeglądy rejestracyjne. Okręgowa stacja kontroli pojazdów w Głogoczowie to już druga stacja, którą mieliśmy okazję wyposażać dla tej firmy (pierwsza do dzisiaj z powodzeniem działa w pobliskiej Mszanie Dolnej). Rozwój na przestrzeni ponad 20 lat skłonił właściciela do inwestycji w nowy obiekt w Głogoczowie, gdzie działa obszerny serwis ciężarówek, myjnia ręczna oraz dwustanowiska „okręgówka.” Grupa Porębski zajmuje się także sprzedażą i serwisem pojazdów ciężarowych marki Ford.

Zlecenia na kolejne inwestycje od obecnych klientów cieszą nas szczególnie, ponieważ są dowodem zadowolenia z dotychczasowej współpracy. W obiekcie w Głogoczowie inwestor zdecydował się postawić stację okręgową tym razem w wersji dwustanowiskowej. Działka jest przestronna i znakomicie położona, posiada zjazd bezpośrednio z drogi krajowej, na dodatek w pobliżu węzła drogowego, gdzie biegnie popularna „zakopianka.” Budynek w technologii płyty warstwowej już na etapie projektu został tak rozplanowany, aby zapewnić dużą swobodę serwisowania pojazdów i prowadzenia badań technicznych. Ze strony WSOP inwestor otrzymał wsparcie w projektowaniu obiektu, dostarczyliśmy także technologię rozmieszczenia urządzeń.

Obie linie diagnostyczne CERTUS zostały zamontowane na kanałach diagnostycznych, przy czym linia osobowa jest nieprzejazdowa, ponieważ konieczne było wygospodarowanie miejsca na biuro dla klientów SKP. Zainstalowane w dachu okna wpuszczają do środka dużo światła, zapewniając dobre doświetlenie stanowisk pracy.

Na uwagę zasługuje bardzo solidne wykonanie kanałów diagnostycznych. Na całej długości każdy z nich ma szerokość 80 cm, a dodatkowo w swojej dolnej części rozszerza się, aby zapewnić diagnoście możliwie największy komfort prowadzenia przeglądów rejestracyjnych, dostęp do wszystkich podzespołów i swobodę ruchu. Do budowy kanału zastosowano masywne dwuteowniki typu HEB.

Inwestor wybrał linię CERTUS w odcieniach czerwieni i ten motyw kolorystyczny przewija się w całym budynku. Obiekt został uruchomiony w kwietniu 2020 roku.

SKP Forcar (Autokomplex Ryś)

Podstawowa stacja kontroli pojazdów, Bystra Podhalańska, woj. małopolskie

SKP Forcar w Bystrej Podhalańskiej jest częścią większego, rodzinnego biznesu motoryzacyjnego. W jednym budynku funkcjonuje: sklep motoryzacyjny z częściami i akcesoriami, dział zajmujący się auto-detailingiem oraz podstawowa stacja kontroli pojazdów. Oprócz tego inwestor w tej samej miejscowości od wielu lat prowadzi warsztat samochodowy. Otwarty w 2020 roku nowy obiekt jest naturalnym rozwinięciem wcześniejszej działalności.

Obszerna działka położona nieopodal drogi krajowej, z dobrym dojazdem, bardzo ułatwiła rozplanowanie całej infrastruktury – zarówno budynku, dróg dojazdowych i parkingów.

Trzeba też przyznać, że stacja kontroli w Bystrej bardzo wyróżnia się swoim wyglądem nie tylko na tle podhalańskiej konkurencji. Inwestor powierzył projekt elewacji oraz wnętrza swojej córce i żonie, które zdecydowały o zastosowaniu ponadczasowej zasady wyłącznie trzech kolorów w całym obiekcie (szarość, czerń oraz biel). W konsekwencji tego padł wybór na linię diagnostyczną CERTUS w kolorze srebrnym, aby urządzenia komponowały się z wnętrzem.

Hala diagnostyczna jest przejazdowa i niezwykle obszerna, a przez to zapewnia dużą swobodą wykonywania badań technicznych. Zastosowanie kanału umożliwia także uzyskanie wszystkich kategorii do wykonywania przeglądów (także przyczep).

Z uwagi na górski charakter terenu, gdzie działa stacja kontroli inwestor doposażył linię diagnostyczną w opcję rozpoznawania i badania pojazdów z napędem 4×4. Na tej funkcji zależało mu bardzo – po pierwsze – z powodu faktu, że w tych okolicach porusza się sporo terenówek i zwyczajnie trzeba mieć czym te auta badać, a – po drugie – sam inwestor jest pasjonatem off-roadu i te tematy są mu bliskie.

OSKP Zeliaś Transport
Okręgowa stacja kontroli pojazdów, Tarnów, woj. małopolskie

OSKP Miwa Trans, Mazańcowice
Okręgowa stacja kontroli pojazdów, Mazańcowice, woj. śląskie

Miwa Trans od wielu lat prowadzi działalność transportową i serwisową. Z tej racji firma skupia się na pojazdach ciężarowych i przede wszystkim z taką myślą powstała okręgowa stacja kontroli pojazdów w Mazańcowicach na przedmieściach Bielska-Białej. Inwestor kilka lat temu kupił istniejący obiekt i przebudował go do nowych potrzeb. Ze starej hali została tylko stalowa konstrukcja, a w pomieszczeniu „okręgówki” wykonano kanały przeglądowe. Kompleksowa przebudowa wymagała dużej precyzji podczas prac, aby pomieszczenia spełniały wszystkie wymogi dla OSKP opisane w ministerialnym rozporządzeniu. Ze strony WSOP bieżącym wsparciem służył koordynator inwestycji, który w trakcie konsultował kolejne etapy projektowania i prac budowlanych.

W jednej części budynku znajduje się obszerny serwis ciężarowy, a drugą stronę zajmuje dwustanowiskowa OSKP. Z początku plany były jednak nieco inne i obejmowały jedno tylko stanowisko uniwersalne. W miarę trwającej przebudowy inwestor zdecydował się na montaż linii osobowej, co z pewnością usprawni wykonywanie badań technicznych, oddzieli pojazdy osobowe i pozwoli skupić się na pogłębionej kontroli stanu technicznego ciężarówek.

Linia ciężarowa CERTUS została skompletowana pod kątem prowadzonej działalności serwisowej i znacznie przekracza minimalne wymagania sprzętowe przewidziane dla okręgowych stacji kontroli. Uniwersalne urządzenie rolkowe posiada dociążacz osi, wagę oraz funkcje wspomagania wyjazdu z rolek i badania pojazdów z napędem 4×4. Służyć ma to przede wszystkim precyzyjnej diagnozie pojazdów ciężarowych.

We wnętrzu stacja kontroli zyskała szaro-pomarańczowe kolory, które wykorzystują i rozwijają kolorystykę linii diagnostycznej CERTUS. Estetykę wnętrza bardzo wzbogaca betonowo-żywiczna popielata posadzka, która wzdłuż kanałów diagnostycznych ma dodatkowo wymalowane szerokie pomarańczowe pasy. Hala wykonana jest z płyty warstwowej, a dzięki zastosowaniu dużej ilości bieli na ścianach, dobremu doświetleniu wnętrza i wykorzystaniu żywych kolorów całość prezentuje się nowocześnie i estetycznie.