Wprowadzenie obowiązkowych naklejek poświadczających wykonanie przeglądu technicznego pojazdu, archiwizacja wyników badań i kalibracja większej niż do tej pory liczby urządzeń diagnostycznych pracujących na SKP. Takie były główne postulaty, które wysuwali przedstawiciele ponad 20 branżowych organizacji zaproszonych na spotkanie do Ministerstwa Transportu.

Spotkanie odbyło się 17 grudnia, a zapraszał na nie podsekretarz stanu w MTBiGM Tadeusz Jarmuziewicz. Celem tego forum dyskusyjnego było „omówienie kwestii związanych z badaniami technicznymi pojazdów, a w szczególności dotyczących rzetelności i jakości wykonywanych badań technicznych, a także nadzoru nad badaniami technicznymi oraz jego efektywnością” – tak napisano w zaproszeniu.

Spotkanie trwało ponad dwie godziny. W jego trakcie padały różne pomysły mające na celu uszczelnienie systemu i poprawę jakości wykonywanych badań technicznych. Wydaje się, że największe poparcie uzyskały propozycje:

• archiwizacji wyników badań technicznych,
• wprowadzenia okresowej kalibracji większej niż dotychczas ilości urządzeń (objęcie tym wymogiem miałoby dotyczyć linii diagnostycznych i urządzeń do pomiaru geometrii),
• stosowania obowiązkowych naklejek na szybę pojazdu z datą ważności badania technicznego.

Naszym zdaniem fakt zorganizowania takiej konferencji przez Ministerstwo Transportu może świadczyć, że rząd podejmie działania korzystne dla stacji rzetelnie wykonujących badania. Nawet jeśli na podwyżkę cennika badań technicznych przyjdzie nam jeszcze poczekać, to uszczelnienie systemu skłoni większą liczbę kierowców do wykonywania przeglądów. Przełoży się to wyraźnie na zwiększenie obrotów stacji, gdyż szacuje się, że około 20 proc. pojazdów na drogach jeździ bez ważnych badań technicznych!

– podsumował prezes zarządu WSOP, Jarosław Cichoń.