Myjnia to dobry „wspomagacz” dla różnego typu obiektów. Sprawdza się zarówno jako uzupełnienie biznesu motoryzacyjnego (np. stacji kontroli pojazdów czy warsztatów), ale równie dobrze może zostać umiejscowiona obok stacji paliw czy w pobliżu supermarketu. Przykład naszych klientów użytkujących myjnie Cleanart pokazuje, że myjnia stanowi dobry sposób na poprawę konkurencyjności obiektów motoryzacyjnych.
Firma WSOP zaprasza diagnostów i przedstawicieli starostw powiatowych na jednodniowe szkolenie dotyczące bieżących zmian w systemie badań technicznych. Odbędzie się ono 8 września w Katowicach. Koszt uczestnictwa: 160 zł brutto.
Serwis WSOP wykonał kolejny w tym roku, kompleksowy montaż instalacji olejowej. Chodzi o wielomarkowy serwis BMW i Jaguar/Land Rover firmy Team zlokalizowany w Długołęce pod Wrocławiem. Doświadczenia wielu naszych klientów pokazują, że są oni bardzo zadowoleni z funkcjonowania systemów olejowych, ponieważ zapewniają one wygodę i czystość użytkowania. Gwarantują także szczegółową kontrolę nad produktami o znacznej […]
Firma „AutoNaprawa” z Dolnego Śląska rozpoczynała działalność od jednej, podstawowej stacji kontroli pojazdów zlokalizowanej nieopodal Wrocławia. Po dziesięciu latach organicznego rozwoju i inwestycji sieć rozrosła się do trzech SKP, w tym dwóch okręgowych.
Serwis WSOP prezentuje kompletną ofertę nakładek na ramiona podnośników, bloczków podprogowych oraz płyt na najazdy dźwigników. Publikujemy cennik PDF (aktualnie obowiązujący), w którym znajdą Państwo informacje na temat każdego rodzaju produktu, wraz z ich szczegółowymi wymiarami oraz cenami.
Jeśli chodzi o projekty architektoniczne – nie zważając na pełnię sezonu urlopowego – nie zwalniamy tempa. Właśnie opracowaliśmy kolejny kompleks motoryzacyjny, tym razem dla naszego klienta w Toruniu.
1 lipca 2016 roku wchodzi w życie duży pakiet zmian w systemie badań technicznych pojazdów. Firma WSOP organizuje w październiku i listopadzie 2017 jednodniowe szkolenia dla diagnostów. Zmieniło się ministerialne rozporządzenie, które określa szczegółowe wymagania dla różnego typu pojazdów. Dla diagnostów oznacza to konieczność stosowania nowych wytycznych.
Typowy kanał diagnostyczny ma szerokość 80 cm na poziomie posadzki. Jednak w przypadku specyficznych wymogów dotyczących serwisowania ciężarówek to zbyt mało, lepiej sprawdza się kanał metrowy. Właśnie takie rozwiązanie zaprojektowaliśmy dla serwisu ciężarowego Mercedes-Benz w Będzinie.
