Osiowe ustawienie linii diagnostycznej oraz stanowiska do geometrii (jedno za drugim) to rzadko spotykana konfiguracja. Zdecydował się na nią serwis Audi Centrum Kielce. Pracownicy chwalą to rozwiązanie.
Po co wprowadzać zmiany w systemie badań technicznych? Czy wzrost kosztu utrzymania samochodu o 5 złotych miesięcznie jest odczuwalny w budżecie domowym jego właściciela? Czy potrzebne jest pobudzanie popytu w segmencie motoryzacyjnym gospodarki? Czy chcemy skutecznie wychwytywać i eliminować z ruchu pojazdy stwarzające zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu i emitujące nadmierną ilość spalin?
Spora część linii diagnostycznych produkcji MAHA użytkowanych na SKP ma już kilkanaście, a część dobiega nawet 20 lat pracy. Ich właściciele zastanawiają się nad dalszą eksploatacją bądź wymianą. Serwis WSOP proponuje różne rozwiązania.
Wydawać by się mogło, że programy mycia we wszystkich myjniach są takie same niezależnie od tego, kto jest producentem instalacji myjącej. Nie jest to do końca prawda.
21 września 2020 roku rozpocznie się kurs dla kandydatów na diagnostów, który zorganizuje wspólnie WSOP razem z firmą Motoconsilio. Zajęcia prowadzone będą w siedzibie LKR Nowakowscy przy ulicy Pileckiego 80 w Żyrardowie.
Firma Miwa Trans kupiła istniejący obiekt i kompletnie go przebudowała. Ze starej hali została tylko stalowa konstrukcja, a w pomieszczeniu „okręgówki” trzeba było wykonać dwa kanały przeglądowe. Tak powstała nowa OSKP w Mazańcowicach koło Bielska-Białej.
Konstruktorzy firmy WSOP zaprojektowali uniwersalny system sterowania szarpakiem, który działa z niemal każdym urządzeniem dostępnym na polskim rynku. Zestaw składa się z pilota radiowego wraz z ładowarką oraz sterownika (konfigurowanego pod konkretne urządzenie).
Stacja kontroli w Kochanowie została zrealizowana w bardzo przemyślany sposób. Jeszcze przed rozpoczęciem prac projektant budynku (a nie dopiero wykonawca) otrzymał projekt technologiczny. Pozwoliło to bardzo wcześnie uwzględnić specyfikę prowadzenia badania technicznych.
