Podnośniki samochodowe, a mówiąc precyzyjniej urządzenia transportu bliskiego (UTB), podlegają kontroli i nadzorowi przez Urząd Dozoru Technicznego. Z czym się to wiąże w praktyce funkcjonowania serwisu samochodowego rozmawiamy z Inżynierem Serwisu WSOP, Wojciechem Piechaczkiem.

Czy właściciel warsztatu może sam zamontować i uruchomić podnośnik?

Wojciech Piechaczek, Inżynier Serwisu WSOP: Do montażu i uruchomienia podnośnika potrzebne są odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia, które wydaje UDT po zaliczonym egzaminie kwalifikacyjnym. Serwisanci WSOP posiadają stosowne uprawnienia do konserwacji podnośników, co umożliwia im wykonywanie wszelkich czynności obsługowych, w tym napraw.

To konserwator powinien przeprowadzić montaż podnośnika potwierdzając wykonane prace odpowiednim protokołem (każdorazowo podając numer swoich uprawnień), który to z kolei jest później potrzebny do dokumentacji dozorowej. Również przeglądy i naprawy dźwigników muszą być wykonywane przez osoby z uprawnieniami, a każda taka czynność powinna zostać wpisana do dziennika konserwacji.

Dziennik Konserwacji i Napraw powinien być założony dla każdego urządzenia.

Czy właściciel warsztatu może samodzielnie wykonać naprawę podnośnika?

Jeżeli posiada odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia, to oczywiście tak. Przeglądy i naprawy dźwigników muszą być wykonywane przez osoby uprawnione.

Jeżeli naprawa zostanie wykonana w trakcie eksploatacji dźwignika i będzie ona związana z serwisem istotnych elementów nośnych (np. wymiana nakrętki nośnej dźwignika śrubowego) wtedy należy o tym powiadomić UDT i przeprowadzić odbiór eksploatacyjny. Dobrze jest, aby z takimi naprawami nie czekać do momentu wystąpienia awarii, tylko wykonywać je wcześniej, przed odbiorem okresowym. Unikniemy wtedy dodatkowych kosztów.

Eksploatacja zgodna z przepisami nie jest prosta, dlatego warto wszystkie te czynności obsługowe przekazać profesjonalnej firmie, która będzie się tym zajmowała i doglądała wszystkich terminów – począwszy od montażu i zgłoszenia do odbioru poprzez przeglądy, pilnowanie kolejnych odbiorów i dbanie o bezawaryjną pracę.

Czy właściciel warsztatu musi zgłosić podnośnik do UDT?

Czasami spotykamy się z takim twierdzeniem: „skoro nie zatrudniam pracowników, to nie muszę zgłaszać dźwignika do UDT i ponosić niepotrzebnych kosztów.” Nic bardziej mylnego. Przepisom podlegają wszystkie urządzenia, a stosownych dokumentów dozorowych mogą wymagać np. prokuratura (wypadek przy pracy) czy firmy ubezpieczeniowe przy okazji wypłaty odszkodowań w razie jakiegokolwiek incydentu (uszkodzenia samochodu klienta czy uszczerbku na zdrowiu pracownika). Moim zdaniem nie warto na tym oszczędzać i powierzyć opiekę nad sprzętem Serwisowi WSOP. Zachęcam do kontaktu z nami.