Zostaw swój kontakt, chętnie porozmawiamy o tym, co dla Ciebie ważne
Wszystko, czego potrzebuje stacja kontroli pojazdów: linie diagnostyczne, analizatory spalin i dymomierze, urządzenia dodatkowe dla SKP, odciągi spalin, testery tachografów i inne.
Mamy w ofercie pełną gamę maszyn do mycia: myjnie bezdotykowe, automatyczne (szczotkowe) dla pojazdów osobowych i ciężarowych, tunelowe oraz szeroką gamę urządzeń dodatkowych.
Kompleksowe wyposażenie warsztatów samochodowych: podnośniki, urządzenia do geometrii, serwis ogumienia, stacje klimatyzacji, testery diagnostyczne i wiele innych.
Zarządzanie produktami o znacznej wartości oraz utrzymanie czystości w serwisie. Instalacje służą do dystrybucji olejów, smarów, płynów oraz sprężonego powietrza. Mogą także odbierać zużyty olej.
Jak poprawnie diagnozować amortyzatory? Profesjonalny serwis, który opiekuje się samochodem przez dłuższy okres czasu ma możliwość dokładniejszej analizy i oceny stanu amortyzatorów. Rozwiązaniem wzorcowym jest, aby przy sprzedaży nowego samochodu wykonać pomiary maksymalnej amplitudy (nie tylko wskaźnika tłumienia) drgań kół i zachować je w pamięci urządzenia. Przy kolejnych obsługach należy wykonywać i archiwizować te wartości […]
Skąd wiadomo, że tłumienie amortyzatorów jest właściwe? Czy ktoś z nas zauważył kiedyś, że amortyzatory w jego samochodzie są zużyte? Na stacjach kontroli rzadko kiedy dowiemy się, że jest już bardzo źle, bo urzędowe kryteria oceny mają już ponad 20 lat i nawet w chwili ich opracowania były dość liberalne. Amortyzatory zużywają się równomiernie i […]
Za nami uroczysta gala, na której nagrodzone w tegorocznej edycji Złotego Medalu MTP urządzenia otrzymały piękne statuetki. Nie mogło zabraknąć na niej urządzeń CERTUSA. Był to już siódmy Złoty Medal MTP przyznany urządzeniom z rodziny CERTUS. W tym roku nagrodzone zostały urządzenia rolkowe do kontroli hamulców, opracowane z myślą o tym, aby każda istniejąca stacja […]
Rozpoczyna się kolejny sezon, motocykliści wyruszyli na przejażdżki i zaczynają planować wakacyjne wyprawy. Część z nich jedzie do stacji kontroli na badanie techniczne, ale tu często następuje zgrzyt, bo diagnosta dokonuje tylko oględzin pojazdu. W efekcie mamy niezadowolonego kierowcę, bo diagnosta nie chce wsiąść na wielkiego, ciężkiego ADV czy cruisera. Niezadowoleni motocykliści nierzadko zamieszczają krytyczne […]
