W.S.O.P. Wyposażanie Stacji Obsługi Pojazdów

Opro­gra­mo­wa­nie linii Race Line EVO2 zostało zbu­do­wane w taki spo­sób, aby wcho­dząc w dia­log z dia­gno­stą stało się inte­li­gent­nym narzę­dziem pozwa­la­ją­cym na szyb­kie i sprawne prze­pro­wa­dze­nie pomia­rów oraz przed­sta­wie­nie oceny stanu pojazdu.

Intu­icyjne opro­gra­mo­wa­nie pro­wa­dzi dia­gno­stę krok po kroku przez pro­ces bada­nia pojazdu.

Ekran „Bada­nie w toku” – to uni­kalne roz­wią­za­nie wpro­wa­dzone z myślą o wygo­dzie dia­gno­sty. Pod­czas bada­nia infor­muje o wyko­na­nych dotych­czas pomia­rach na poszcze­gól­nych urzą­dze­niach, pod­po­wia­da­jąc, które dane zostały zare­je­stro­wane i oce­nione.

Pro­gram nie tylko mie­rzy, ale i oce­nia. Dia­gno­sta nie musi korzy­stać z zewnętrz­nych tabel prze­li­cze­nio­wych  i wyko­ny­wać samo­dziel­nie kal­ku­la­cji w opar­ciu o zmie­rzone war­to­ści.

Ocena war­to­ści tłu­mie­nia lewego i pra­wego koła oraz róż­nicy tych war­to­ści.

Pro­gram samo­czyn­nie obli­cza WSH pojazdu oraz WSH obli­cze­niowe i porów­nuje otrzy­mane wyniki z war­to­ściami gra­nicz­nymi okre­ślo­nymi na pod­sta­wie rodzaju pojazdu i daty pierw­szej reje­stra­cji.

Ergo­no­miczne bada­nie bez prze­szkód. Wzmoc­nie­nie testera amor­ty­za­to­rów umoż­li­wia prze­jazd samo­chodu cię­ża­ro­wego bez koniecz­no­ści zakła­da­nia pokryw ochron­nych.

Wszyst­kie uła­twie­nia dla dia­gno­sty, jakie ofe­ruje Race Line EVO2 powo­dują, że np. samo­chód oso­bowy zosta­nie zba­dany od wpro­wa­dze­nia danych pojazdu do uzy­ska­nia wyni­ków z ich oceną zgod­nie z aktu­al­nymi wyma­ga­niami na SKP w cyklu zale­d­wie 10 kro­ków.